ម៉ូតូដែលកំពុងត្រូវបានលើកយកមកនិយាយនេះ គឺជា "ម៉ូឌែលចក្ខុវិស័យ" (vision model) ចុងក្រោយបង្អស់របស់ BMW គឺម៉ូឌែល Vision K18 ដែលជាម៉ូតូស្ទីល Bagger បែបប្លែករហែកហួស (ដោយគ្មានកាបូបអមសងខាង) និងដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង កម្លាំង 1800cc។ ត្រូវផ្តល់ការកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងដល់ក្រុមរចនារបស់ BMW ចំពោះការហ៊ានបញ្ចេញគំនិតច្នៃប្រឌិតបែបនេះ។

ម៉ូឌែល Vision K18 មានរូបរាងស្រមោល (silhouette) បែបម៉ូតូ Bagger ដែលយោងតាម BMW បានឱ្យដឹងថា វាមានរាងដូចជា «យន្តហោះកំពុងហោះឡើង»។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនួសឱ្យកាបូបដាក់អីវ៉ាន់ តួខ្លួនដែលលយចេញមកខាងក្រោយគឺគ្រាន់តែជាកន្លែងព័ទ្ធជុំវិញបំពង់ស៊ីម៉ាំងចំនួន 6 (ម្ខាង 3) ដែលត្រូវបានស្រោបដោយសារធាតុសេរ៉ាមិច។ បន្ថែមលើការរចនាស៊ីម៉ាំងទាំង 6នេះ នៅផ្នែកខាងមុខក៏មានរន្ធបឺតខ្យល់ចំនួន 6 ដែលនាំខ្យល់កាត់តាមតម្រងខ្យល់ (air filter) ដែលត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងលេចធ្លោនៅចំកន្លែងដែលជាទូទៅជាធុងសាំង។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងប្រព័ន្ធបូម សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានបានលើកឡើងពីព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសតែពីរចំណុចប៉ុណ្ណោះ៖

ម៉ាស៊ីន: ម៉ាស៊ីនទំហំ 1800cc ដែលនេះជាចំណុចសំខាន់ ដោយសារម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំងបច្ចុប្បន្នរបស់ BMW មានទំហំត្រឹមតែ 1649cc ប៉ុណ្ណោះ។

ប្រព័ន្ធបូម: «ប្រព័ន្ធបូមដែលអាចទម្លាក់ចុះដោយប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលីក» (hydraulically lowerable suspension) ដែលស្តាប់ទៅដូចជាប្រព័ន្ធកែសម្រួលកម្ពស់យានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តរបស់ BMW (adaptive vehicle height system) ដែលជាជម្រើសបន្ថែមលើម៉ូឌែល R 1300 GS និង GSA។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងបន្ថយកម្ពស់កែបដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលដាក់ជើងដល់ដី។ ប៉ុន្តែដោយសារម៉ូតូប្រភេទ Bagger មានកែបទាបស្រាប់ពីកំណើត វាក៏អាចសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធស្រដៀងនឹង Dynamic Chassis Adjustment របស់ BMW (ដូចដែលឃើញមាននៅលើម៉ូឌែល R 1300 RT) ដែលដំណើរការផ្ទុយពីការបន្ថយកម្ពស់ ពោលគឺវាជួយលើកផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ូតូឱ្យខ្ពស់ជាងមុន ដើម្បីបង្កើនឃ្លាតពីដីនៅពេលបត់កោង។ វានឹងក្លាយជាការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដ៏សមហេតុផលមួយដែលអាចជួយបង្កើនសមត្ថភាពបើកបររបស់ម៉ូតូ performance bagger យ៉ាងខ្លាំង។ វាក៏អាចអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូទម្លាក់ខ្លួនចុះទាបបំផុតមើលទៅស្អាតប្លែកពេលចតផងដែរ។

ភាពខុសគ្នារវាង "Concept" និង "Vision" ក្រុមហ៊ុន BMW បានចាប់ដៃគូជាមួយ Villa d’Este ជាយូរមកហើយដើម្បីរៀបចំពិព័រណ៍ Concorso នាបឹង Como ដោយជារឿយៗតែងតែប្រើប្រាស់វាជាវេទិកាដើម្បីបង្ហាញរថយន្ត និងម៉ូតូគំរូជាច្រើន ដូចជាម៉ូឌែល Concept R18 ក្នុងឆ្នាំ 2019 និង Concept RR ក្នុងឆ្នាំ 2025 ជាដើម។ ការបែងចែករវាងពាក្យ “Concept” (ម៉ូឌែលគំរូ) និង “Vision” (ម៉ូឌែលចក្ខុវិស័យ) គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ព្រោះជាទូទៅ BMW រក្សាឈ្មោះ "Concept" សម្រាប់ម៉ូតូដែលមានឱកាសខ្ពស់ក្នុងការផលិតចេញលក់ពិតប្រាកដ (ដូចជាស៊េរី R 18) ខណៈដែល "Vision" (ដូចជា Vision CE និង Vision DC Roadster) និន្នាការគ្រាន់តែជាការបង្ហាញពីការស្រមៃ និងគំនិតច្នៃប្រឌិតប៉ុណ្ណោះ។ ឈ្មោះ Vision K18 បញ្ជាក់ច្បាស់ពីគោលបំណងរបស់វា គឺវាជាការបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យនៃការរចនានាពេលអនាគត។

ទោះបីជាយើងមើលរំលងបំពង់ស៊ីម៉ាំងដែលមិនអាចផលិតលក់ពិតប្រាកដ សម្ភារៈកម្រៗ គ្រឿងបំពាក់ដែលធ្វើដោយដៃ និងតម្រងខ្យល់ដែលបង្ហាញនៅខាងក្រៅក៏ដោយ ក៏វានៅតែមានលទ្ធភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណា។ វាមិនមែនជារឿងដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេក្នុងការស្រមៃមើលម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំងធំជាងមុន ឬម៉ូតូ Bagger ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកែសម្រួលកម្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ម៉ូឌែល R 18 B ដែលមានម៉ាស៊ីន 2 ស៊ីឡាំងខ្នាតធំ និងការរចនារចនាប័ទ្មបែបបុរាណ គឺសមស្របទៅនឹងទម្រង់ម៉ូតូ Bagger ទូទៅ។ ផ្ទុយទៅវិញ Vision K18 គឺជាម៉ូតូ Bagger ដែលត្រូវបានកែច្នៃឱ្យស្របទៅនឹងអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ BMW។ ម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំងតម្រង់ជួរ (inline-six) និងប្រព័ន្ធបូមមុខប្រភេទ Duolever គឺហួសពីទម្រង់ម៉ូតូ Cruiser ទូទៅ ប៉ុន្តែវាគឺជាម៉ាកសម្គាល់ (trademark) របស់ BMW។ តាមពិតទៅ BMW ធ្លាប់បានផលិតម៉ូតូប្រភេទនោះរួចមកហើយ គឺម៉ូឌែល K 1600 B។ ជំនួសឱ្យការកាត់បន្ថយតម្លៃនៃអត្ថិភាពរបស់ Vision K18 ម៉ូឌែល K 1600 B បែរជាផ្តល់នូវគោលបំណងដល់វា ដោយបើកបង្ហាញឱ្យឃើញពីគំនិតច្នៃប្រឌិតរបស់ BMW។

លោក Markus Flasch នាយកប្រតិបត្តិ (CEO) របស់ BMW Motorrad បានមានប្រសាសន៍ថា៖

«តាមរយៈ BMW Motorrad Vision K18 យើងបង្ហាញពីរបៀបដែលយើងបកស្រាយអំពីសមត្ថភាព ភាពប្រណីត និងអារម្មណ៍ក្នុងទម្រង់ថ្មីមួយដ៏មានទំនុកចិត្តបំផុត។ សម្រាប់យើង ម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំងតម្រង់ជួរគឺលើសពីម៉ាស៊ីនធម្មតា—វាគឺជាការប្រកាសពីអត្តសញ្ញាណ។ Vision K18 បានបំប្លែងថាមពលនេះទៅជារូបរាងសិល្បៈដែលធ្វើឱ្យយើងអាចប៉ះដឹងពីភាពរស់រវើក និងល្បឿន សូម្បីតែពេលម៉ូតូកំពុងឈប់ឈរ។ ម៉ូតូនេះតំណាងឱ្យក្តីស្រឡាញ់របស់យើងក្នុងការកំណត់ព្រំដែននៃការរចនា និងសមត្ថភាពឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់»។

តើលក្ខណៈពិសេសប្លែកៗរបស់ Vision K18 កំពុងតែលាក់បាំងនូវទិសដៅរចនាម៉ូដថ្មីសម្រាប់ម៉ូតូ 6 ស៊ីឡាំងប្រភេទ Bagger មែនដែរឬទេ? យ៉ាងហោចណាស់ វាផ្តល់ឱ្យយើងនូវទិដ្ឋភាពមួយនៃគំនិតច្នៃប្រឌិតរបស់អ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុន BMW។ ប្រសិនបើ K18 គឺជាផ្ទាំងទស្សនទាន (vision board) ប្រហែលជាវានឹងជួយឱ្យ BMW បង្កើតនូវម៉ូតូ 6 ស៊ីឡាំងប្រភេទ Bagger ថ្មីមួយដែលនឹងបំបែកព្រំដែនចាស់ៗនាពេលអនាគត។