Admin, 20 June 2026
ក្រុមក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន កំពុងបង្វែរទិសដៅនៃសមត្ថភាពផលិតកម្មឧស្សាហកម្មដ៏មហាសាលរបស់ខ្លួន ឆ្ពោះទៅកាន់ការបង្កើតប្រព័ន្ធរក្សាទុកថាមពល (energy storage systems) សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI data centres)។ យោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ Sina ក្រុមហ៊ុន Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) កំពុងដឹកនាំការពង្រីកខ្លួននេះ រួមជាមួយគូប្រជែងក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត ដើម្បីដណ្តើមយកកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការរំលែកផលចំណេញខ្ពស់។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានបើកផ្លូវដ៏ធំសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយថាមពលប្រើប្រាស់ ហួសពីដែនកំណត់នៃការផលិតរថយន្តប្រភេទដឹកអ្នកដំណើរ។
ទិន្នន័យពី China EV DataTracker បង្ហាញថា នៅក្នុងប្រទេសចិន សមត្ថភាពអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីជាមធ្យមបានកើនឡើងដល់ 70.0 kWh ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 ដែលកើនឡើង 37.3% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ដើម្បីទាញយកផលប្រយោជន៍ពីទំហំផលិតកម្មនេះ ក្រុមក្រុមហ៊ុនក្នុងទីផ្សារកំពុងក្តោបក្តាប់កិច្ចសន្យាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនីធំៗ។ ជាឧទាហរណ៍ កិច្ចសន្យាគម្រោងរក្សាទុកថាមពលសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យនាពេលថ្មីៗនេះ មានទំហំទឹកប្រាក់កើនឡើងលើសពី 221.88 លានដុល្លារអាមេរិក)។
កោសិកាអាគុយអត្រាបញ្ចេញថាមពលខ្ពស់ (High-rate cells) បរិស្ថានម៉ាស៊ីនមេ (server) នៃមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ ទាមទារទម្រង់នៃការបញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនីដ៏ខ្លាំងក្លា ដើម្បីគ្រប់គ្រងការហក់ឡើងនៃកម្លាំងគណនាយ៉ាងរហ័ស ដោយមិនបង្កឱ្យមានការរំខានដល់បណ្តាញអគ្គិសនីទូទៅនោះទេ។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកម្រិតសមត្ថភាពដ៏តឹងរ៉ឹងទាំងនេះ ក្រុមអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តលំដាប់ទីពីរ (tier two suppliers) ឯកទេស កំពុងដាក់សម្ពោធនូវគ្រោងរចនាសម្ព័ន្ធកោសិកាអាគុយជាក់លាក់។ គ្រឿងបង្គំកម្រិតខ្ពស់ទាំងនេះ ផ្តល់នូវប្រេកង់ថាមពលភ្លាមៗ ដែលខុសប្លែកទាំងស្រុងពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធម្មតា។
ការដាក់លក់ផលិតផលរបស់គូប្រជែង៖
REPT BATTERO បានណែនាំកោសិកាអាគុយទំហំ 85 Ah ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់អត្រាបញ្ចេញចរន្តបន្តបន្ទាប់អតិបរមាដល់កម្រិត 10C។
Sunwoda កំពុងប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ តាមរយៈការណែនាំរចនាសម្ព័ន្ធកោសិកាអាគុយទំហំ 85 Ah ផ្ទាល់ខ្លួន ដែលត្រូវបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ប្រេកង់បញ្ចេញចរន្តបន្តបន្ទាប់កម្រិត 8C។
Eve Energy កំពុងដាក់ពង្រាយដុំអាគុយជំនួយរាងស៊ីឡាំងឯកទេស រួមជាមួយឧបករណ៍កោសិកាអាគុយរាងការ៉េសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនដាច់ (UPS)។
ការប្រជែងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាគុយសូដ្យូម (Sodium infrastructure race)
ខណៈពេលដែលប្រធានក្រុមហ៊ុន CATL លោក Robin Zeng ធ្លាប់បានផ្តល់ការដាស់តឿនពីតថភាពជាក់ស្តែងនៃអាគុយស្ថានភាពរឹង (solid-state battery) ដោយថ្លែងថា ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៅមានផ្លូវឆ្ងាយណាស់ ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យាគីមីជំនួសផ្សេងទៀតកំពុងស្វែងរកការប្រើប្រាស់ភ្លាមៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធរក្សាថាមពលថេរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយនេះ កំពុងដាក់ពង្រាយកញ្ចប់អាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង (sodium-ion) ទំហំ 300 Ah ដែលបង្កើតឡើងជាមួយអាយុកាលប្រើប្រាស់ដល់ទៅ 15,000 វដ្ត (cycles)។ កញ្ចប់អាគុយទាំងនេះ ចែករំលែកវិមាត្ររូបរាងជាមួយប្រអប់អាគុយលីចូមស្តង់ដារ ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពត្រូវគ្នាជាមួយគ្រោងប្រព័ន្ធចាស់។
ការដាក់ពង្រាយឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់នេះ បានពន្យល់ពីមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុន BYD កំពុងកសាងមូលដ្ឋានរឹងមាំនៃអាគុយសូដ្យូម ដើម្បីគ្រប់គ្រងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជំនាន់ក្រោយ។ ចំណែកឯ Panasonic កំពុងវាយបកវិញ ដោយបែងចែកកញ្ចប់ថវិកាចំនួន 2.20 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ដំឡើងអាគុយរក្សាថាមពលនៅក្នុងតំបន់អាមេរិកខាងជើង។ ទោះជាយ៉ាងណា ក្រុមហ៊ុនជើងចាស់របស់ជប៉ុនមួយនេះ ត្រូវប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គប្រកួតប្រជែងដ៏ធំពីសំណាក់ក្រុមហ៊ុនដឹកនាំក្នុងស្រុកដែលមានខ្សែសង្វាក់ខ្នាតធំ ដូចជា Envision Energy, Hithium និង Sungrow។
រង្វិលជុំនៃការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី
ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងចងភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ក្រុមក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយរបស់ចិនកំពុងអនុវត្តការវិនិយោគមូលធនដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងក្រុមក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិករមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ។ ក្រុមហ៊ុននានាដូចជា Ampace, Shuangdeng Group, Highpower Technology និង Vision Group ក៏កំពុងដាក់ដំណើរការនូវរចនាសម្ព័ន្ធថាមពលដែលកែច្នៃតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងដូចគ្នា។ យុទ្ធសាស្ត្រឧស្សាហកម្មដែលមានការសម្របសម្រួលគ្នានេះ ធានាបាននូវរង្វិលជុំតម្រូវការដ៏មានស្ថិរភាពសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មកោសិកាអាគុយសមត្ថភាពខ្ពស់។
ទស្សនវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារ
ការអនុវត្តគម្រោងនាពេលថ្មីៗនេះ បានបញ្ជាក់ថាកាលវិភាគនៃការប្រគល់ជូនផ្នែកពាណិជ្ជកម្មកំពុងពង្រីកខ្លួនយ៉ាងលឿន។ កាលពីចុងឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន CATL បានបញ្ចប់ការដំឡើងបណ្តាញអគ្គិសនីកម្រិត 2 GW នៅភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន ខណៈក្រុមហ៊ុន Vision Group បានបញ្ចប់គម្រោងសាកល្បងប្រព័ន្ធត្រជាក់បែបជ្រមុជទឹកស្វ័យប្រវត្ត (automated immersion-cooling pilot project)។ សមិទ្ធផលប្រតិបត្តិការទាំងនេះ បានផ្ទៀងផ្ទាត់ថា វិស័យកុំព្យូទ័រ និងទិន្នន័យតម្រូវការខ្ពស់ តំណាងឱ្យខ្សែបន្ទាត់កំណើនទីពីរដែលមានផលចំណេញខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាគុយយក្សសកល។
កាលវិភាគតម្រូវការឧស្សាហកម្ម ការប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទិន្នន័យសកល នឹងកើនឡើងទ្វេរដងនៅត្រឹមឆ្នាំ 2030 បើធៀបនឹងកម្រិតមូលដ្ឋានដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2025។ តម្រូវការឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដ៏មហាសាលនេះ ធានាថាសមត្ថភាពរក្សាទុកថាមពលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទិន្នផលខ្ពស់ នឹងនៅតែជាក្បាលម៉ាស៊ីនរកចំណូលស្នូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតកោសិកាអាគុយរបស់ចិន។ ជាលទ្ធផល សមរភូមិនៃបច្ចេកវិទ្យាអាគុយ កំពុងផ្លាស់ទីតាំងដោយផ្ទាល់ពីគ្រោងឆ្អឹងរថយន្ត ឆ្ពោះទៅកាន់បណ្តាញប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ និងទិន្នន័យ។
ប្រភព៖ China News
ប្រែសំរួល៖ Chea SokNang (AC Auto)
