Admin, 01 November 2025
ក្រុមហ៊ុន Ford គ្រោងនឹងបង្កើនការផលិតរថយន្តភីកអាប់ F-150 និង F-Series Super Duty របស់ខ្លួនចាប់ពីឆ្នាំក្រោយទៅ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដែលកើនឡើង និងទូទាត់ការខាតបង់នៃការផលិតដោយសារអគ្គីភ័យនៅរោងចក្រផ្គត់ផ្គង់អាលុយមីញ៉ូម។
ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងបន្ថែមការងារថ្មីប្រមាណ 900 នាក់ និងផ្លាស់ប្តូរកម្មករដែលមានស្រាប់ពីរោងចក្រផ្សេងៗ រួមទាំងរោងចក្រដែលផលិតរថយន្តអគ្គិសនី F-150 Lightning ដែលបានផ្អាកដំណើរការផងដែរ ដើម្បីដាក់ចូលក្នុងក្រុមការងារទីបីចំនួន 1,200 នាក់ នៅឯ Ford Rouge Complex ក្នុងតំបន់ Dearborn និងបង្កើនទិន្នផលនៅរោងចក្រ Dearborn Stamping Plant និង Dearborn Diversified Manufacturing Plant។ កម្មករថ្មីចំនួន 100 នាក់ ទៀតនឹងត្រូវបានជ្រើសរើសឲ្យធ្វើការនៅរោងចក្រ Kentucky Truck Plant។
ការធ្វើបែបនេះនឹងអាចឲ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភីកអាប់បន្ថែមចំនួន 50,000គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលក្នុងនោះ 45,000 គ្រឿង គឺនៅ Dearborn និង 5,000 គ្រឿង នៅ Kentucky។ រថយន្តបន្ថែមទាំងនេះនឹងចាប់ផ្តើមចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅត្រីមាសទីមួយឆ្នាំ 2026 ហើយការផលិតនឹងត្រូវបង្កើនជាបន្តបន្ទាប់ពីពេលនោះទៅ។
កម្មករប្រមាណ 500 នាក់ ដែលធ្លាប់ផលិត Lightning រហូតដល់ដើមខែនេះ នឹងត្រូវផ្លាស់ទៅរោងចក្រក្បែរខាងនៅឆ្នាំ 2026 ដើម្បីផលិតរថយន្តប្រើសាំង និងរថយន្តកូនកាត់ (Hybrid) ដែលមានប្រាក់ចំណេញច្រើនជាង និងប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមតិច។ ការផលិត Lightning ត្រូវបានផ្អាកដោយសារការលក់រថយន្ត EV យឺតយ៉ាវដែលមិនត្រូវបានរំពឹងថានឹងប្រសើរឡើងវិញជាមួយនឹងការបញ្ចប់ការលើកទឹកចិត្តពីរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford មិនបានបញ្ជាក់ថាពេលណាការផលិត Lightning នឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនោះទេ។
អគ្គីភ័យនៅរោងចក្រអាលុយមីញ៉ូម Novelis ក្នុងទីក្រុង Oswego រដ្ឋ New York កាលពីខែកញ្ញា បានបណ្តាលឲ្យខាតបង់ការផលិតដែលមានទឹកប្រាក់ចន្លោះពី 1.5 ទៅ 2 ពាន់លានដុល្លារ ទៅលើប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ចំណូលត្រីមាសទីបីរបស់ខ្លួន។ ការខាតបង់នេះបានបង្ខំឲ្យក្រុមហ៊ុនបញ្ចុះការព្យាករណ៍របស់ខ្លួនអំពីចំនួនដែលខ្លួនរំពឹងថានឹងរកបានពេញមួយឆ្នាំ។
Ford បានរាយការណ៍ថា ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធក្នុងត្រីមាសទីបីមានចំនួន 2.4 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើងពី 900 លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រាក់ចំណូលដែលបានកែសម្រួលមានចំនួន 2.6 ពាន់លានដុល្លារ។ ចំណូលសរុបបានកើន 9 ភាគរយដល់ 50.5 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាកំណត់ត្រាមួយ។ Ford និយាយថា ខណៈដែលអគ្គីភ័យបានបង្កការប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញដែលមិនបានរំពឹងទុក ក្រុមហ៊ុនឥឡូវនេះគិតថាការប៉ះពាល់បន្ថែមពីពន្ធគយ (tariffs) នឹងមានប្រមាណ 1 ពាន់លានដុល្លារ ដែលមានប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃការប៉ាន់ស្មាន។
ប្រភព៖ MotorTrend
ប្រែសំរួល៖ Huot Soknal
