Admin, 22 November 2025
នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រថយន្តភីកអាប់ទំហំមធ្យមដូចជា Ford Ranger និង Toyota Hilux បានគ្រប់គ្រងទីផ្សាររថយន្តភីកអាប់។ នៅអឺរ៉ុប និងអូស្ត្រាលី រថយន្តភីកអាប់វាមានទំហំតូចជាង ពួកវាស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ផ្លូវតូចចង្អៀត និងនៅទីក្រុងដែលមានមនុស្សកកកុញ។ លើសពីនេះ យានយន្តទាំងនេះនៅតែមានសមត្ថភាពផ្ទុកឬដឹកទំនិញ និងអូសសណ្តោងបានច្រើនដើម្បីបំពេញការងារ។
ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុន Nissan កំពុងដាក់លក់រថយន្តភីកអាប់ទំហំមធ្យម Navara ជំនាន់ចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅទីផ្សារអូស្ត្រាលី។រថយន្តមួយនេះមានប្រវត្តិយូរអង្វែងនៅទីនោះ តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ1980 ជាមួយ Local version នៃរថយន្តភីកអាប់ D21-series និងដែលគេស្គាល់ថា Hardbody នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅពេលដែលម៉ូដែលថ្មីនេះដាក់លក់នៅទីផ្សារអូស្ត្រាលីក្នុងត្រីមាសទីមួយឆ្នាំ 2026 វាត្រូវនឹងខួប 40 ឆ្នាំនៃម៉ូដែលនេះក្នុងប្រទេសមួយនេះ។
រថយន្ត Navara មានតែជាមួយសេរីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទួរប៊ីន 2.4លីត្រ បួនស៊ីឡាំង (2.4liter four- cylinder turbodiesel) ដែលផលិតកម្លាំងបាន 201 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 470Nm ។ វាភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខអូតូ ៦ វគ្គល្បឿន។ Nissan និយាយថារថយន្តនេះមានប្រព័ន្ធ "Easy 4WD" ដែលប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិរវាងការបើកបរកង់ក្រោយ (RWD) និងកង់បួន (4WD) អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលក្រោយចាក់សោអេឡិចត្រូនិចក៏ជាស្តង់ដារផងដែរ។ ម៉ូដែល ST-X និង Pro4-X ទទួលបានប្រព័ន្ធ "Super 4WD" ដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរកង់បួនជួរខ្ពស់ពេញ (full-time high-range four-wheel drive) និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល Torsen limited-slip។ រថយន្តភីកអាប់ឥឡូវនេះមានចង្កូតអគ្គិសនី (electric power steering) ជំនួសឲ្យការរៀបចំ hydraulically assisted setup បែបបុរាណ។ គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់នៃរថយន្តថ្មីនេះផ្តល់សមត្ថភាពបន្ទុកសណ្តោង 3,499kg ដែលដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នដែរ។
Navara ថ្មីនេះប្រើRenault-Nissan-Mitsubishi Alliance ដែលចែករំលែកជាមួយ Mitsubishi Triton L200 រថយន្តភីកអាប់នេះទទួលបានការជឿជាក់សម្រាប់ទីផ្សារអូស្ត្រាលី។ ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្ម Premcar បានអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធជើងក្រោមឲ្យសមនឹងលក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុក។ ការងារនេះរួមបញ្ចូលការអភិវឌ្ឍលើផ្លូវប្រហែល 18,024km។ លោក Andrew Humberstone នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Nissan Oceania និយាយថាកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធជើងក្រោម"តំណាងឲ្យគម្រោងវិស្វកម្មដ៏ទូលំទូលាយបំផុតមួយដែលបានអនុវត្តដោយ Nissan នៅទីនេះក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី"។
រថយន្ត Navara ថ្មីនេះមើលទៅមិនខុសគ្នាខ្លាំងពីម៉ូដែលមុនៗទេ។ វាមានរបាំងមុខ(បន្ទះប៉ាណា)ដែលបានរចនាឡើងវិញជាមួយនឹងរន្ធចូលរាងចតុកោណតូចចង្អៀត ស្រដៀងទៅនឹងរថយន្តភីកអាប់ Hardbody ទសវត្សរ៍ 1980។ ឥឡូវនេះមានភ្លើងមុខចែកជាផ្នែក រវាង Head light ជាមួយនឹង narrow running light នៅក្រោមគម្របមុខ ជាមួយនឹង main units នៅខាងក្រោមពួកវា។ ផ្នែកការពារកង់ (fender flares) រាងបួនជ្រុងផ្តល់ឲ្យរថយន្តមានរូបរាងរឹងមាំ។ ម៉ូដែល Pro-4X សេរីខ្ពស់ ទទួលបានការតុបតែងជាពិសេស រួមមាន Lava Red accents, របារស្ព័រពណ៌ខ្មៅរវាងកាប៊ីន និងឃ្លុបផ្ទុកទំនិញ, កង់ទំហំ 17 អ៊ីញ, សំបកកង់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ, និងទំពក់សំរាប់អូសសណ្តោង។
ក្រុមហ៊ុន Nissan ធ្លាប់ផ្តល់ជម្រើសសេរី Navara ជាច្រើនប្រភេទ ទោះជាយ៉ាងណា ក្រុមហ៊ុនបានរកឃើញថា 90% នៃអតិថិជនបានទិញជំនាន់មុនជាមួយនឹងតួ double-cab និងប្រអប់លេខអូតូ។ ដូចនេះក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តកំណត់បំពាក់ការរចនាទាំងនេះសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីមួយនេះ។
នៅផ្នែកខាងក្នុង Navara ថ្មីមួយនេះមានអេក្រង់តាប្លូទំហំ 7.0 អ៊ីញ (ផ្ទាំងកុងទ័រ) និងអេក្រង់ ព័ត៌មានកម្សាន្តទំហំ 9.0 អ៊ីញ ដែលមានបំពាក់ជាមួយ Android Auto និង Apple CarPlay។ ម៉ូដែល ST-X និង Pro-4X ក៏ទទួលបានបន្ទះសាកថ្មទូរស័ព្ទផងដែរ។ បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពរួមមាន ប្រព័ន្ធជំនួយគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ (emergency lane assist), ប្រព័ន្ធកំណត់ការសម្គាល់សញ្ញាចរាចរណ៍, ប្រព័ន្ធការព្រមានចាកចេញពីគន្លង, blind spot warning, ការជូនដំណឹងចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ, និងhigh beam assist។ Nissan ក៏នឹងផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់ឬគ្រឿងតុបតែងរថយន្តយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់អតិថិជនដែលចង់កែច្នៃរតាមបំណង Navara ម៉ូដែលថ្មីរបស់ពួកគេ។ ពួកវារួមមានគ្រឿងបំពាក់លេងដើម្បីការពារតួរថយន្តពេលបើកបរOff-road, ប្រអប់បន្ទះការពារនិងគ្រប់គ្រងទំនិញសម្រាប់ឃ្លុបផ្ទុកទំនិញ, និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតជាច្រើន។
ក្រុមហ៊ុន Nissan មិនទាន់ប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតអំពីតម្លៃពេញលេញ ឬលក្ខណៈពិសេសតាមម៉ូដែលសម្រាប់រថយន្តនេះនៅឡើយទេ។ ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងចេញផ្សាយព័ត៌មាននេះនៅពេលដែលរថយន្តជិតដាក់លក់ក្នុងត្រីមាសទីមួយឆ្នាំ 2026ខាងមុខនេះ៕
ប្រភព៖ United State News.
ប្រែសំរួល៖ Chea SokNang (AC Auto)
