គូប្រជែង​ដែល​មិន​នឹក​ស្មាន​ដល់​របស់ Tesla Model Y និង BYD Sealion 7 បាន​មកដល់​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី​ហើយ គឺ​រថយន្ត Torres EVX 2026 ពី​ក្រុមហ៊ុន KGM របស់​កូរ៉េ​ខាងត្បូង ដែល​ពីមុន​គេ​ស្គាល់​ថាជាប្រភេទក្រុមហ៊ុនរថយន្ត SsangYong។

រថយន្ត SUV ទំហំ​មធ្យម Torres ដែល​ជាប្រភេទ​អគ្គិសនី​ ​ក្នុង​ម៉ូដែល​តែមួយ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ចាប់ផ្តើមពី $58,000 drive-away ទូទាំង​ប្រទេស ដោយ​ផ្តល់​ជម្រើស​បើកបរ​កង់​មុខ​(FWD) (front-wheel drive) ហើយវាអាច​​បើកបរបានចម្ងាយ WLTP 462 គីឡូម៉ែត្រ។

វា​មាន​តម្លៃ​ទាប​ជាង Model Y ដែល​មាន​តម្លៃ​ទាប​ជាងនោះ​គឺប្រហែលជាង $6,000 និង​ទាប​ជាង ម៉ូដែលSealion 7 ដែល​ក្នុងតំបន់ គឺតម្លៃ $700 ក្នុង​រដ្ឋ NSW – ដោយសារ​តម្លៃ drive-away សម្រាប់​យានយន្ត​ទាំងនេះ​ប្រែប្រួល​ទៅតាម​រដ្ឋ – និង​តម្លៃលើស​ជាង Kia EV5 ម៉ូដែល​ក្នុងតំបន់គឺរហូតដល់ $1,230 ក្នុង​គ្រប់​តំបន់​ទាំងអស់​លើកលែងតែ Western Australia។ រថយន្ត​ភីកអាប់​ដែល​ជា​បងប្អូន​របស់ SUV អគ្គិសនី​ថ្មី​របស់ KGM – ម៉ូដែល Musso EV 'lifestyle' dual-cab – មាន​តម្លៃ​លើស​ជាង $2,000 ដោយ​ចាប់ផ្តើមតម្លៃ​ពី $60,000 drive-away(តម្លៃចុងក្រោយ​ ក្រោយពីការបូកបញ្ចូលតម្លៃឯកសារផ្សេងៗ)។

រថយន្ត Torres SUV អគ្គិសនី​ត្រូវ​បាន​ដាក់​បង្ហាញ​នៅ​កូរ៉េ​ខាងត្បូង​ក្នុង​ខែ​មីនា ឆ្នាំ 2023 ហើយ​ដំបូង​ឡើយ​ត្រូវ​បាន​គេចែកចាយ​មកដល់​អូស្ត្រាលី​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2024 ភ្លាមៗ​បន្ទាប់ពី​ការ​មកដល់​ប្រភេទរថយន្តសាំង​នៅ​ពាក់កណ្តាល​ឆ្នាំ 2024 – មុន​ពេល EV ត្រូវ​បាន​ពន្យារពេល​ដល់​ចុង​ឆ្នាំ 2025 ឬ​ដើម​ឆ្នាំ 2026។

Torres EVX គឺ​ជា SUV ទំហំ​មធ្យម​ដែល​មាន​ប្រវែង 4,715mm,​ទទឹង 1,890mm ទទឹង, និងកម្ពស់ 1,724mm,​ចន្លោះ​គម្លាត​កង់ប្រវែង 2,890mm ដែល​មាន​ទំហំ​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​គូប្រជែង​ដែល​បាន​រៀបរាប់​ខាងលើ ជាមួយគ្នានេះដែរវាអាចផ្ទុកចំនុះអ្នកដំណើរបានចំនួន 5 នាក់។

វា​ដំណើរការ​ដោយ​អាគុយ​លីចូម​ដែក​ផូស្វាត (LFP) 80.6 kWh ដែល​បាន​មកពី BYD ជាអ្នកផលិតអោយ​ ​និងបំពាក់ជាមួយ​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​តែមួយទំហំ 153 kWនិងកម្លាំងបង្វិល 339 N.m ដែល​ប្រភេទ(FWD) ​ដែលអាចបើកបរបាន​ចម្ងាយ​ 462 គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ផ្អែក​លើ​ការ​ធ្វើតេស្ត WLTP របស់សហគម​អឺរ៉ុប។ ការ​សាក​ថ្ម DC លឿន​រហូត​ដល់ 150 kW ដែល​ប្រើប្រាស់ រយៈពេល​សាក​ថ្ម​ពី 10% ដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 37នាទី នៅពេល​ភ្ជាប់​ទៅ​ឆ្នាំង​សាកកម្លាំង 300 kW – ដែល​ខ្ពស់​ជាង​កម្លាំង​កំពូល​របស់​យានយន្តទៅទៀត – ខណៈ​សមត្ថភាព AC 10.5 kW អនុញ្ញាត​ឲ្យ​សាក​ថ្ម​ពេញ​ដូចក្នុង​ការ​អះអាងរបស់ក្រុមហ៊ុន​ក្នុងរយៈពេល9 ម៉ោង។ មិន​ដូច Musso EV – ដែល​គេ​វាយតម្លៃ​ចំពោះចម្ងាយបើកបរបាន WLTP 420 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​លក្ខណៈ​ពិសេស​បើកបរ​កង់​មុខ(FWD) – ហើយសម្រាប់ Toress EVX មិន​មាន​ជម្រើស​បើកបរ​កង់​ទាំងអស់​(All wheel drive) នោះទេ។

បច្ចេកវិទ្យា Vehicle-to-load (V2L) អនុញ្ញាត​ឲ្យ​អាគុយ Torres EVX អាសសាកថ្មពី​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ខាងក្រៅបាន។

EVX គឺ​ស្រដៀង​នឹង Torres Hybrid (KGM Torres Hybrid 2026៖ តម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេស របស់ SsangYong)ក្នុង​ការ​ផ្តល់​ឧបករណ៍​ frequency-selective ដែល​បាន​អាប់ដេត​ដើម្បី​កែលម្អ​ផាសម្រាប់សុកភាព​លើ​ការបើកបរផ្លូវ​រដិបរដុប ព្រមទាំង​បំពាក់សម្ភារៈ​ស្រូប​សំឡេង​បន្ថែម​ទៀត​ក្នុង​ឃ្លុបម៉ាស៊ីន, គម្រប​ម៉ាស៊ីន, និង​កន្លែង​កង់ (wheel arches) បន្ទាប់ពី​មានការ​រិះគន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងម៉ូដែល Torres SUV ប្រើ​សាំង។ 

លក្ខណៈ​ពិសេស​ស្តង់ដារ​ក្នុង Torres EVX រួម​មាន កង់​អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 18 អ៊ីញ, ភ្លើង​មុខ LED, អេក្រង់​ភ្លោះ 12.3 អ៊ីញ ជាមួយ Apple CarPlay និង Android Auto, កម្រាល​ស្បែក, កៅអី​មុខ​ដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី​មាន​មុខងារកម្ដៅ និង​ខ្យល់​ចេញចូល, កៅអី​ក្រោយ​មានមុខងារ​កម្ដៅ, និង​ដំបូល​ព្រះអាទិត្យ​(Sunroof) ដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ វាក៏​ផ្តល់​ប្រព័ន្ធ​សម្លេងប្រភេទស្តេរ៉េអូ(Speaker stereo) 6គ្រាប់, ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ dual-zone, ទ្វារ​ក្រោយ​ដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី, កាមេរ៉ា 360 ដឺក្រេ, ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា​ចត​ខាងមុខ និង​ខាងក្រោយ, និង​ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង​សុវត្ថិភាព​កម្រិត​ខ្ពស់​ជាច្រើនទៀត៕